5 Simple Statements About kereta tak boleh start bunyi tik tik Explained

5 Simple Statements About kereta tak boleh start bunyi tik tik Explained

Blog Article

Salam encik. Dah beberapa hari ni nak starat kereta iswara a/back ketat. Hari ni terus x boleh start. Steering lock & kunci x boleh nak pusing utk start. Sebab apa ya ? Apa yg perlu diganti & kos nya? Terima kasih

Kita sambung kembali dengan kisah pelanggan kami yang mengalami masalah yang dibincangkan. Beliau meminta kami untuk datang kepadanya dan membuat pemeriksaan pada pada enjin. Mujur kawasan perumahan beliau dekat dengan workshop, jadi kami pun terus ke sana untuk membuat pemeriksaan.

Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah alternator pada kereta dah tak berfungsi atau rosak.

Oleh sebab itu, kegagalan pada sensor ini untuk menghantar isyarat dan maklumat yang tepat boleh menyebabkan proses pembakaran enjin terganggu sekali gus menyebabkan enjin kereta sukar untuk dihidupkan.

wsalam,lubang kunci rosak ataupun tertutup sedikit,gerakan sedikit dengan exam pen atau screw driver philip

Assalammualaikum, Saya nak tanya kalau nak pasang alarm baru pada kete kancil bape kos yek? Kete saya dah lama tak pakai alarm.

Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah spark plug atau palm pencucuh kereta dah rosak.

Sekadar memberi renungan dan iktibar kepada pengguna kereta jika tiba-tiba kereta tak dapat dihidupkan samasekali dan dashboard meter tidak berfungsi.Ini adalah kerana banyak sebab tapi sebab yang utama adalah ignition body yang selalunya mempunyai masalah sesentuh setelah lama digunakan.

 kereta anda mungkin sudah rosak dan perlu digantikan. Anda boleh mengesan tanda-tanda awal kerosakan

Akan tetapi, anda perlu terus ke bengkel untuk menggantikan terus komponen ini. Jangan bertangguh kerana belum tentu lagi enjin kereta anda dapat dihidupkan untuk kali kedua.

salam. nak bertanya saya pengguna saga flx. kenapa ye saya tekan alarm utk kunci tp tak berjaya malah keluar lampu dangers ReplyDelete

Penggunaan bagi kedua-dua produk ini akan memberikan kesan serta-merta pada prestasi enjin dan prestasi pertukaran equipment.

ini disebabkan outer cv joint dah rosak dan bersedia untuk ditukar. untuk makluman kebiasannya kalau semasa u-change kiri cv joint kanan yang rosak dan sekiranya u-convert kanan, cv joint kiri yang rosak

hi jeff, nama saya chong, ada one bunyi pelik pada bahagian depan bawah V6 saya. naik bump tak ada bunyi, turun ada bunyi, buka semua jalan tak rata ia berbunyi, kalau jalan itu kasar cari di sini ia akan berbunyi kuat apabila tekan minyak, biar dia clean rolling tak ada bunyi tu, dan bunyi tu amat ketara apabila naik bukit cerun dan jalan tu kasar berlubang dimana saya perlu tekan minyak.